2021年，为庆祝建党百年，中央军委装备发展部拟专题为全国红色主题教育基地和纪念场所提供一批退役报废装备。经过区、市、省三级人民政府逐级审核申报，我园有幸获赠89式120自行反坦克炮、59式坦克、63式装甲输送车3件退役装备用于国防教育。

国庆前夕，经由宁波市国防教育委员会开具相关证明，我园开始多方接洽，受新冠疫情的耽搁，跨越四省3地，历时整整半年，终于在今年劳动节前夕，三辆装备终于顺利“乔迁”老兵园，守卫着同样身经百战的抗战英雄。

大家来园祭扫、党建、游园的同时，不妨近距离观摩吧。厚实的履带式底盘，前伸的坦克炮身管，上扬的高射机枪枪口，一身绿色涂装，加上园区特有的氛围，一下子把人带回到过去那段峥嵘岁月，让人不由得联想到它和它的驾驭者们用钢铁与鲜血、硝烟与汗水熔铸成的无限荣光。

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这可不是一辆坦克那么简单，作为最早的反坦克武器，反坦克炮一直是坦克的“老对手”“克星”，在战争中发挥着重要作用。如今，反坦克炮依旧是“陆战之王”的噩梦，并将在很长一段时间内制衡着“陆战之王”，也正朝着自行化、智能化方向发展。

反坦克炮的原理就是“矛穿透盾”,矛的质量高于盾,要求自行反坦克炮必须满足“三高”,即高硬度、高韧性、耐高温,只要在2000米内的目标物都逃不过这台反坦克炮“之手”。

这三个参数都必须强于坦克,才能穿透坦克。速度越大,动能越大,所以炮弹飞出去可以穿透半米多厚的钢板,而且不爆炸,把钢铁融化,一下子就把里面的金属、钢管烧掉，然后坦克就跑不掉了。

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59式中型坦克堪称师从“先进”的经典之作

《朝鲜停战协定》签订后，志愿军司令员彭德怀给毛主席写信说：“我们取得了胜利，但我们吃了大亏，亏就亏在我们的武器不如人，我们的代价太大了。”虽然那时新中国百废待兴，但我国还是决定研制自己的武器装备，其中很重要的一项就是坦克。

1955年11月，苏联先后把T-54A的样车、图纸及工艺提供给我国。1956年4月，我国第一家坦克制造厂——617厂开始动工建设。

设计师之一的尤凤元曾回忆说，59式坦克先后经历了“中苏混合车”“十四大部件车”等阶段，在摸索中逐步实现了从零部件到整车的自主研发。其中，仅发动机一项就解决了330多个关键技术难题。

功夫不负有心人。1959年，617厂已经可以完全独立生产这种中型坦克，同年的国庆阅兵式上，32辆国产坦克驶过天安门广场。当年年底，这型坦克正式被命名为“1959年式中型坦克”，简称59式坦克。

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该车型首次参加实战是抗美援越期间，作为军援物资提供给越南用于和同样有“战地出租车”之称的美军M113装甲车对抗，中国陆军正式大规模使用63式装甲输送车是对越自卫反击战，不仅63式装甲输送车直接参战，其相应的各种变种车也参加了战斗。

我园负责交接的人员王东风在接装完成的89式120自行反坦克炮前留影。

“能够负责89式120自行反坦克炮和63式装甲输送车的押运工作，我感到无比的荣耀和激动，但是同时也知道任务的重要性，不允许有半点的失误，从联系部队负责人到物流司机，从何时出发到何时吊装，包括运输路线都提前做了很多的方案，当最后到园的装甲输送车在五一劳动节顺利落地，这一刻，感觉前期所有的辛苦都值了。”——王东风

装备陆续抵园，来园举行党建和祭扫英烈活动的志愿者和学生纷纷来打卡观摩。

同泰还曾邀请到退役军人俞欢荣担任临时讲解员和国防教育导师。他持有坦克驾驶证，也曾经驾驶着89式120自行反坦克炮和59式坦克驰骋在祖国的西北边疆，守护我们的安宁。